Toyota tengah mempersiapkan generasi terbaru dari SUV kompak andalannya, Corolla Cross, yang diperkirakan akan hadir pada 2027. Model andalan dari pabrikan asal Jepang ini bakal datang dengan desain dan teknologi mutakhir.

Berdasarkan render digital yang dibuat oleh Theophilus Chin dan disitat dari Carscoops, Selasa (8/4/2025), desain Toyota Corolla Cross terbaru akan mengadopsi bahasa desain terkini, termasuk tampilan depan ‘hammerhead’ dengan lampu LED lebih ramping dan gril minimalis.

Elemen desain ini sebelumnya diterapkan untuk model Urban Cruiser EV, yang memberikan kesan modern dan futuristik.

Meskipun belum ada prototipe yang terlihat di jalan, render tersebut memberikan gambaran bahwa Corolla Cross akan memiliki profil samping dan belakang yang lebih tegas, dengan garis-garis bodi yang lebih berotot dan proporsi yang lebih dinamis.

Sementara bagian belakangnya diperkirakan akan mempertahankan bentuk yang lebih kotak untuk meningkatkan kapasitas kargo, serupa dengan pendekatan desain pada model C-HR terbaru.

Di sektor jantung penggerak, Toyota Corolla Cross generasi mendatang kemungkinan besar akan tetap menggunakan platform TNGA-C, yang juga digunakan oleh model lain seperti C-HR, Corolla, dan Prius. Platform ini memungkinkan peningkatan performa dan efisiensi bahan bakar.

Selain itu, Toyota diperkirakan akan memperkenalkan pilihan mesin baru, termasuk unit berkapasitas 1.5 liter yang tersedia dalam konfigurasi hybrid, plug-in hybrid (PHEV), dan turbocharged untuk memenuhi berbagai kebutuhan pasar global.

Interior Toyota Corolla Cross 2027

Sedangkan interior Toyota Corolla Cross terbaru juga diharapkan mengalami pembaruan signifikan, dengan kokpit digital yang lebih modern, layar infotainment berukuran lebih besar, dan konektivitas yang lebih canggih.

Toyota kemungkinan akan menyematkan sistem bantuan pengemudi terbaru sebagai fitur standar, meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara.

Tim UI Supermileage Vehicle (UI SMV) dari Universitas Indonesia ikut berkompetisi dalam ajang Shell Eco-Marathon Asia 2025.

UI SMV sendiri menampilkan dua kendaraan inovatif, Kalabia EV III dan Keris Hydro I, yang membuktikan keunggulan teknologi mahasiswa Indonesia di kancah internasional.

Sebagai ajang global yang menguji efisiensi energi kendaraan, Shell Eco Marathon 2025 menjadi pembuktian bagi UI SMV. Tahun ini, mereka mencatat sejarah dengan berkompetisi di kategori Prototype Hydrogen Fuel Cell untuk pertama kalinya.

ALVA, merek sepeda motor listrik yang menjadi sponsor UI SMV meyakini bahwa inovasi energi berkelanjutan adalah kunci menuju masa depan yang lebih baik.

“Keterlibatan ALVA dalam mendukung UI SMV bukan hanya sekadar bentuk kolaborasi, tetapi juga bagian dari upaya bersama dalam mendorong teknologi kendaraan ramah lingkungan,” Chief Executive Officer ALVA, ujar Purbaja Pantja, melalui keterangannya, Minggu (23/3/2025).

Dengan semangat juang yang tinggi, UI SMV tidak hanya membawa nama Indonesia ke panggung internasional, tetapi juga membuktikan bahwa mahasiswa Indonesia mampu bersaing dan menciptakan inovasi yang berdampak global.

Kalabia EV III Adopsi Desain Aerodinamis yang Efisien

Terinspirasi dari filosofi burung elang, Kalabia EV III hadir dengan desain aerodinamis optimal.

Dikemudikan oleh Bimo Putra Djuwana (Teknik Mesin 2023), kendaraan ini didukung oleh tim solid, termasuk Rafael Sinema Hia (Manager Arjuna), Rainer Rakha Efkatama, Kaisar Syaddad Dien Cahyono, Jericho Christian Marsangap Pohan, dan Ahmad Fatih Faruqi.

Dengan peningkatan sistem propulsi dan integrasi data canggih, Kalabia EV III berhasil meraih peringkat keempat dengan efisiensi 159 km/kWh.

Keris Hydro I Cetak Rekor Baru

Tim Nakoela menghadirkan inovasi dengan Keris Hydro I, kendaraan berbahan bakar hidrogen dengan desain aerodinamis streamline.

Dikemudikan oleh Fransiskus Xaverius Godwin Siringoringo (Teknik Mesin 2022), kendaraan ini mendapat dukungan penuh dari tim inovatif, termasuk Haidar Satrio Wibowo (Manager Nakoela), Haydar Mahdi Khalifa Fill Ardh, Timothy Jonathan Sirait, Rafi Evansyah Adhi Satria, Orlean Timothy Sihombing, Muhammad Rafa Rizkia, dan Muhammad Daffa Wibisono.

Kali ini mereka mencetak rekor Asia baru dengan capaian efisiensi 528 km/m³ dan meraih posisi pertama di kategori Prototype Hydrogen Fuel Cell.

Tesla melaporkan penurunan pengiriman kendaraan secara global sebesar 13 persen pada kuartal pertama 2025, dengan total 336.681 unit terjual. Angka ini merupakan yang terendah dalam lebih dari dua tahun terakhir, dan mencerminkan tantangan yang dihadapi perusahaan dalam mempertahankan pertumbuhan penjualan.

Disitat dari Reuters, penurunan ini terjadi di tengah meningkatnya persaingan di pasar kendaraan listrik, terutama dari produsen seperti BYD asal Tiongkok.

Di Jerman, penjualan Tesla merosot 42,5 persen pada Maret 2025 dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, dengan hanya 2.229 unit terjual.

Penurunan ini terjadi meskipun pasar kendaraan listrik di negara tersebut mengalami pertumbuhan 35,3 persen pada periode yang sama.

Sedangkan di Inggris, Tesla juga mengalami stagnasi penjualan pada Maret 2025, meskipun permintaan kendaraan listrik secara keseluruhan meningkat.

Selain itu, pangsa pasar Tesla di Inggris turun menjadi satu dari sepuluh penjualan mobil listrik, dibandingkan satu dari tujuh pada tahun sebelumnya.

Para analis menyarankan beberapa langkah yang dapat diambil Tesla untuk memulihkan posisinya, termasuk meluncurkan model kendaraan yang lebih terjangkau, meningkatkan teknologi, dan memperkuat strategi pemasaran. Keterlibatan Elon Musk dalam politik juga disarankan untuk dikurangi guna memulihkan citra perusahaan.

Strategi Tesla

Sementara itu, meskipun menghadapi tantangan ini, Tesla berencana meluncurkan model berbiaya rendah dan layanan robotaxi di Austin, sebagai upaya untuk meningkatkan kembali penjualan dan kepercayaan investor.

Laporan keuangan kuartalan yang dijadwalkan pada 22 April, diharapkan memberikan wawasan lebih lanjut mengenai strategi perusahaan ke depan.

Jetour bersiap meluncurkan beberapa mobil baru untuk pasar Indonesia tahun ini, dua di antaranya merupakan mobil listrik X50e dan SUV boxy T2, calon penantang Chery J6, Suzuki Jimny, hingga Baic BJ40.
SUV ini rencananya diluncurkan semester kedua 2025, dan perkenalan perdana ke masyarakat Tanah Air akan bertepatan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang berlangsung Juli.

“Kami memang akan ada boxy SUV Jetour T2, itu juga menjadi bagian dari line up kami di tahun ini,” kata Moch Ranggy Radiansyah, Direktur Pemasaran Jetour Indonesia di Jakarta pekan kemarin.

Ia mengatakan pihak Jetour akan memulai uji jalan T2 di Indonesia. Selain itu pihaknya juga tengah melakukan riset mendalam untuk menentukan harga jual yang sesuai.

“Untuk harga pun kami masih terus melakukan research supaya kami bisa memberikan harga yang kompetitif untuk konsumen Indonesia,” kata dia.

Jetour T2 merupakan SUV dengan kemampuan offroad yang memiliki dua opsi mesin yakni 1.500 cc turbo dan 2.000 cc turbo. Pada April 2024 Jetour telah meluncurkan versi plug-in hybrid.

Mengacu pada data global, mobil tersebut dirancang dengan panjang 4.785 mm, lebar 2.006 mm dan tinggi 1.870 mm.

Mobil ini juga dilengkapi sejumlah fitur seperti LDW (Lane Departure Warning), LKA (Lane Keeping Assist), AEB (Advanced Emergency Braking), FCW(Forward Collision Warning), dan RCW (Rear Collision Warning).

Lebih lanjut, Ranggy belum mau mengungkap saat ditanya apakah T2 yang dirilis di Indonesia merupakan varian hybrid atau bukan.

Ia hanya memastikan perusahaan selalu berkomitmen menyuguhkan banyak jenis kendaraan mulai dari model konvensional sampai dengan elektrifikasi.

“Untuk hybrid atau bukan ditunggu saja, tapi seperti yang pernah kami infokan, Jetour itu mempunyai roadmap, ICE, PHEV dan juga kita sudah lengkapi dengan line up EV,” ucap dia.