Monthly Archives: February 2025

Suzuki eWX Tampil Menggemaskan di IIMS 2025

Suzuki eWX

Dari sekian banyak peserta pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Suzuki menjadi salah satu exhibitor yang menarik perhatian pengunjung. Hal itu tak terlepas dari konsep mobil listrik Suzuki eWX yang ditampilkan.

Suzuki eWX tampil menggemaskan di atas panggung booth yang berada di Hall A, JIExpo Kemayoran, Jakarta. Konsep mobil listrik ini tampil manis dengan perpaduan warna yang serasi.

Dari segi dimensi, mobil konsep ini mirip seperti Suzuki Hustler, model kei car yang diniagakan di Negeri Matahari Terbit. Panjang dan lebarnya sama, hanya saja tingginya sedikit lebih rendah dari Hystler.

Untuk diketahui, Suzuki eWX memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.620 mm. Dengan postur seperti ini, ia dapat menawarkan keseimbangan antara kelincahan dan kenyamanan.

Dalam pameran ini, Suzuki eWX hanya bisa dinikmati bagian luarnya saja. Belum ada informasi pasti mengenai jantung penggerak yang digunakan maupun penampakan bagian kabinnya.

Namun Suzuki mengklaim, eWX mampu menempuh jarak hingga 230 km dalam sekali pengisian daya. Suzuki juga melengkapi eWX dengan sistem penggerak listrik yang memberikan akselerasi responsif serta efisiensi daya optimal.

Penjualan Motor Indonesia Awal 2025 Tembus Setengah Juta Unit Lebih

Partisipasi Astra Honda Motor di IMOS 2024. Foto: Trio Witjaksono/kumparan

Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia atau AISI telah merilis data penjualan motor selama periode Januari 2025 kemarin. Totalnya mencapai 557.191 unit secara wholesales atau pengiriman dari pabrik ke diler.Kendati distribusinya sudah mencapai setengah juta unit, tetapi perolehan tersebut sebenarnya lebih sedikit dibanding bulan yang sama tahun 2024, dengan mecatatkan angka 592.658 unit alias turun 5,98 persen.

Namun hasil itu melonjak signifikan hingga 38 persen kalau disandingkan dengan bulan sebelumnya atau Desember tahun lalu yang tersuplai sebanyak 403.480 unit. Bicara ekspor, figur penyalurannya agak sedikit berbeda.Awal tahun ini, asosiasi merangkum 41.489 unit telah terkirim ke berbagai negara. Itu naik 18,5 persen dibanding bulan Januari 2024 yang hanya mendistribusikan 34.991 unit dari merek-merek yang tergabung anggota AISI yakni Honda, Yamaha, Suzuki, TVS, dan Kawasaki.

Kendati distribusinya sudah mencapai setengah juta unit, tetapi perolehan tersebut sebenarnya lebih sedikit dibanding bulan yang sama tahun 2024, dengan mecatatkan angka 592.658 unit alias turun 5,98 persen. Namun hasil itu melonjak signifikan hingga 38 persen kalau disandingkan dengan bulan sebelumnya atau Desember tahun lalu yang tersuplai sebanyak 403.480 unit. Bicara ekspor, figur penyalurannya agak sedikit berbeda.Awal tahun ini, asosiasi merangkum 41.489 unit telah terkirim ke berbagai negara. Itu naik 18,5 persen dibanding bulan Januari 2024 yang hanya mendistribusikan 34.991 unit dari merek-merek yang tergabung anggota AISI yakni Honda, Yamaha, Suzuki, TVS, dan Kawasaki.

Kendati demikian, untuk urusan kategori yang paling diminati masih didominasi oleh skuter dengan okupasi 93,75 persen untuk pasar domestik dan 73,67 persen untuk kebutuhan ekspor. Sementara kategori underbone dan sport lebih beragam.
Untuk di dalam negeri, underbone memegang pangsa pengiriman sebesar 3,37 persen dan sport 2,89 persen. Sedangkan yang ke luar negeri justru sebaliknya, sport mendulang bagian 17,86 persen dan underbone sebesar 8,47 persen.

Sebelumnya, Sekretaris Jenderal AISI, Hari Budiyanto optimistis penjualan motor akan terus bergairah. Kendati pasar otomotif saat ini tengah dibayangi sejumlah tantangan seperti penurunan daya beli dan juga isu opsen pajak.”Insya Allah kalau opsen bisa direlaksasi dan yang dibayar konsumen tidak naik harga, proyeksi kami tahun 2025 di range 6,4 juta sampai 6,7 juta domestik market,” katanya kepada kumparan belum lama ini.
PenjualanPenjualan motorAISIOtomotifIndonesia

Airlangga Beri Sinyal Subsidi Motor Listrik Tahun 2025 Segera Terbit

Menko Perekonomian Airlangga Hartarto ditemui di UGM, Selasa (4/2/2025). Foto: Arfiansyah Panji Purnandaru/kumparan

Pemerintah melalui Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto memberi sinyal perihal subsidi motor listrik untuk tahun 2025 akan tetap berlanjut guna percepatan adopsi kendaraan elektrik murni di Indonesia.

“Subsidi (motor listrik) harusnya masih tetap,” ucap Airlangga ditemui di kantor Kemenko Perekonomian di Jakarta pekan ini, dikutip dari Antara.Menyinggung kepastian jadwal peluncuran program bantuan tersebut, Airlangga menekankan bahwa rencana subsidi sudah mendapat persetujuan dari pemerintah sehingga disebutnya tidak akan mengganggu program lainnya.

“Mungkin (untuk diperpanjang), karena sudah setuju semua. Jadi program tidak terganggu. Ya, segera begitu PMK (Peraturan Menteri Keuangan) keluar ya (kebijakannya) jalan,” imbuhnya.

Sementara itu, Ketua Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setyadi meminta pemerintah untuk segera memberi keputusan tidak atau adanya subsidi motor listrik agar industri bisa menyiapkan strategi penjualan tahun ini.

“Iya pastinya begitu. Kita minta secepatnya ada kepastian karena kita waktu itu sangat bermanfaat sekali untuk bisa kita mulai proses menjual dengan kondisi skema yang sesuai dan masyarakat jadi ada kepastian juga,” ujar Budi dihubungi kumparan belum lama ini.

Lebih lanjut, Budi sangat memahami bahwa pemerintah masih belum memberikan kepastian soal kelanjutan subsidi motor listrik. Di sektor otomotif, pemerintah memiliki cukup banyak rencana belanja negara seperti insentif PPN mobil listrik dan PPnBM 3 persen mobil hybrid.

“Kita berharap sepanjang memang kemampuan pemerintah dan anggaran keuangan juga mencukupi. Harapannya (subsidi) sama dengan tahun 2023-2024 yang menggunakan skema potongan Rp 7 juta,” terangnya.

Skenario apabila subsidi motor listrik tidak dilanjutkan tahun ini, Budi bilang akan berkoordinasi dengan pemain industri agar menyiapkan strategi khusus untuk penjualan. Tahun lalu, disebutnya ada sekitar 62.700 unit motor listrik yang terjual.

“Tahun 2024 itu penjualannya menjadi 62.700 unit, meningkat sekitar 50 persen (dibanding 2023). Jadi cukup tinggi sekali dan hampir 90 persen penjualan semuanya dari subsidi,” pungkas Budi.

Mobil Listrik Habis Terjang Banjir, Segera Cek ke Bengkel

Mobil Listrik Tesla Model 3 terjang banjir di Cina. Foto: dok. Istimewa

Mobil listrik setelah terpaksa terjang banjir, ada baiknya periksa ke bengkel resmi. Meskipun ada jaminan baterai aman dari kemasukkan air, rekomendasinya tetap langsung jalani pemeriksaan oleh teknisi bengkel resmi.

Head of Product Planning and Strategy Aion Indonesia Iqbal Taufiqurrahman mengatakan, pengecekan dilakukan untuk mengecek apakah ada potensi perubahan kondisi, atau kemungkinan deformasi.”Sebagai tanggung jawab dari agen pemegang merek masing-masing pasti untuk meminimalisir kekhawatiran pasti disarankan pengecekan, karena sebagai tindakan pencegahan,” katanya di Yogyakarta, Kamis (6/2/2025).

Iqbal menambahkan, rancang bangun mobil listrik Aion menggunakan platform yang dirancang khusus dengan nama AEP (Aion high-end Electric vehicle Platform) 3.0 yang dikembangkan sendiri, di mana desain arsitektur baterai, motor, dan controller menyatu dengan chassis untuk keamanan dan stabilitas.

Benefit lain dari platform tersebut menawarkan ruang kabin yang lega, masa pakai baterai lebih lama, kendali lebih baik, serta penggunaan teknologi lebih mutakhir.
Kemudian secara bawaan pabrik, baterai lithium-ferro phospate mobil listrik Aion dengan profil magazine, memiliki sertifikasi IP68. Dengan kata lain telah memenuhi standar perlindungan dari segala macam debu, dan tetap berfungsi ketika terendam air di kedalaman 4 meter.

Sementara komponen motor penggerak mobil listrik Aion memiliki standar IP67, selain tahan debu juga bisa bertahan di di dalam air selama 30 menit dengan kedalaman 1 meter.

“Sebenarnya pengecekannya general di sekitar baterai apakah ada karat yang timbul setelah lewat banjir, apakah masih ada debu di celah ketika cuci biasa mungkin tidak terjangkau, dan mengecek apakah masih ada sisa genangan yang terjebak di celah komponen, supaya tidak berdampak buruk ke depannya,” kata Iqbal.

Hyundai Pede Creta Facelit Laku 700 Unit per Bulan

Tampilan Hyundai Creta terbaru. Foto: Fitra Andrianto/kumparan

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) baru saja meluncurkan versi terbaru dari Hyundai Creta. Selain itu ada juga tipe terbaru yang dihadirkan yakni N Line dan N Line Turbo.

Menurut Chief Operating Officer PT HMID Fransiscus Soerjopranoto, varian N Line jadi yang paling banyak dipesan setelah sekitar satu bulan diluncurkan.

“Pastinya sejak diperkenalkan di MKG belum lama ini, animo masyarakat cukup tinggi. Bila ditanya mengenai berapa komposisinya sekarang memang seperti biasanya the highest grade banyak customer yang ingin mendapatkan khususnya di Indonesia,” kata Frans di sela-sela acara Hyundai di Lampung, Kamis (6/2/2025).

Namun, pria yang karib disapa Frans ini belum merinci secara jelas berapa jumlah SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) yang telah dibukukan Hyundai Creta terbaru ini.

“Untuk N Line kira-kira 70 persen sampai 80 persen, sisanya yang tipe Prime. Seperti tadi saya sebutkan, kendaraan (di Indonesia) saat pertama kali diperkenalkan pasti tipe paling atas akan menjadi perhatian konsumen,” ujarnya.

Saat ini, Frans bilang konsumen yang melakukan pemesanan sekarang, indennya paling lama satu hingga dua bulan, tergantung ketersediaan stok dan pilihan warna.

Jadwal SIM Keliling di Bandung Hari Ini 7 Februari 2025 dan Persyaratannya

Tidak hanya sebagai identitas, SIM juga menjadi bukti pengendara memiliki skill mengemudi yang baik. Pengendara yang bertanggung jawab, perlu melakukan perpanjangan SIM sebelum melampaui masa berlakunya. Bagi warga Bandung yang ingin melakukan perpanjangan SIM hari ini, jadwal SIM Keliling di Bandung hari ini 7 Februari 2025 penting diketahui.

Jadwal SIM Keliling di Bandung Hari Ini 7 Februari 2025

  • SIM Keliling Si Jalak: Taman Baleendah (Jl. Anggadireja No.37, Baleendah, Kec. Baleendah, Kabupaten Bandung)
  • SIM Keliling Harupat: Dealer Honda Nambo Banjaran (Jl. Raya Banjaran Barat No.677, RT.04/RW.01, Batukarut, Kec. Arjasari, Kabupaten Bandung)
  • Mobil 1 Bandung Kota: Dago Plaza (Jl. Ir. H. Juanda No.61, Tamansari, Kec. Bandung Wetan, Kota Bandung)
  • Mobil 2 Bandung Kota: BPR KS (Jl. Leuwi Panjang No.149, Kb. Lega, Kec. Bojongloa Kidul, Kota Bandung)

Selain di layanan SIM Keliling, bisa juga melipir ke stand pelayanan yang buka rutin setiap Senin-Sabtu dari pukul 09.00-12.00 WIB, berikut lokasinya:

Perlu diingat, tempat-tempat di atas hanya melayani perpanjangan SIM A dan SIM C saja.

Perpanjangan SIM dapat dilakukan mulai dari 14 hari sebelum masa berlaku. Menurut Instagram @satlantas_porlestabandung, untuk melakukan perpanjangan SIM ada beberapa persyaratan yang harus terpenuhi, di antaranya:

  • SIM yang masih berlaku tidak melampaui masa berlaku (kadaluwarsa)
  • KTP asli atau Suket sebagai pengganti KTP yang masih berlaku dan dokumen fotokopinya
  • Surat keterangan sehat dari dokter yang ditunjuk oleh kepolisian (surat kesehatan ini menyatakan sehat jasmani, tidak buta warna, tidak tuli, tidak cacat fisik, serta visus mata atau jarak pandang dan hasil tes psikologi)

Mobil Listrik VinFast VF 3 Tepergok Lakoni Uji Coba di Indonesia

Wujud mobil listrik diduga VinFast VF 3 yang tengah diuji coba di Indonesia. Foto: Sena Pratama/kumparan

Sebuah kendaraan yang diduga sebagai mobil listrik VinFast VF3 kedapatan sedang jalan-jalan di KM53 ruas tol Jakarta-Cikampek tanpa banyak mengenakan kamuflase. Model tersebut dijadwalkan meluncur di IIMS 2025.

Indikasi sebuah Battery Electric Vehicle (BEV) melihat dari pelat nomor yang terdapat garis biru. Kemudian bagian sengaja ditutupi hanya pada area yang biasanya terdapat emblem nama dan merek.

Secara bentuk, VF 3 sangat menonjolkan konsep serba kotak. Menilik laman resmi VinFast, jip mungil tersebut memiliki panjang 3.190 mm, lebar 1.679 mm, dan tinggi 1.622 mm. Konfigurasi tempat duduk yang ditawarkan 4-seater.Dibekali dengan baterai jenis LFP (Lithium Fero Phosphate) berkapasitas 18,64 kWh menjanjikan daya tempuh hingga 215 kilometer sekali pengisian daya. Tenaga yang dihasilkan hingga 40 dk dan torsi 110 Nm ke roda belakang.

Mobil ini juga mendukung pengisian daya cepat, kondisi daya 10 persen ke 70 persen hanya butuh waktu 36 menit. Untuk kelengkapannya, bagian luar disematkan lampu utama proyektor, velg kaleng, dan format 3-pintu.

Sementara bagian kabin hadir dengan desain dasbor yang minimalis dan fungsional. Terdapat head unit layar sentuh berukuran 10-inci, hingga pengatur suhu ruangan yang lengkap, serta ruang bagasi 285 liter bila bangku baris ke-2 terlipat.VinFast VF 3 sudah dipasarkan di Filipina dengan harga mulai 645 ribu peso atau sekitar Rp 181 jutaan tanpa berlangganan baterai dan 745 ribu peso atau setara dengan Rp 209 jutaan bila termasuk dengan baterai.

Wujud mobil listrik diduga VinFast VF 3 yang tengah diuji coba di Indonesia. Foto: Sena Pratama/kumparan
Wujud mobil listrik diduga VinFast VF 3 yang tengah diuji coba di Indonesia. Foto: Sena Pratama/kumparan

Gebrakan Hyundai Belum Selesai, Minggu Depan Ada Mobil Baru Lagi

Bocoran mobil baru Hyundai di IIMS 2025. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Daftar peluncuran mobil baru Hyundai rupanya berlanjut, setelah Hyundai Creta facelift sebagai pembuka pada awal 2025, pabrikan bakal merilis model anyar lagi minggu depan.

Tepatnya di pameran otomotif IIMS 2025 yang bakal digelar pada 13-23 Februari 2025. Pada hari pertama, umumnya dilakukan sebagai seremoni peluncuran, berbarengan dengan brand otomotif lain.Head of Public Relation Hyundai Motors Indonesia (HMID) Uria Simanjuntak mengungkap siluet sosok produk baru tersebut di konferensi pers IIMS 2025.”Akan ada setidaknya satu produk baru dari Hyundai yang akan kami perkenalkan di IIMS 2025,” katanya di Jakarta, Selasa (4/2).

Hyundai Casper. Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Melihat materi visual yang dipresentasikan, wujud mobil yang sengaja dibuat hitam putih itu mengarah pada Hyundai Casper atau Hyundai Inster, sebutannya di pasar Eropa.

Model tersebut merupakan SUV crossover segmen A dan masuk kategori Gyeongcha atau mobil ringan. Boleh dikatakan, saat ini Hyundai Casper merupakan model SUV terkecil yang diproduksi jenama Korea Selatan tersebut.

Teka-teki mengenai rencana HMID memasarkan Hyundai Casper sejatinya telah diperbincangkan setahun lalu. Kata kuncinya adalah segmen A, demikian ungkap Chief Operating Officer PT HMID Fransiscus Soerjopranoto Oktober 2024 lalu.

“Segmen yang didorong kalau Hyundai masih segmen premium pastinya, walaupun kami lagi membidik kelas yang di bawah. Jadi tunggu saja kami akan munculkan produk-produk baru yang kira-kira ada di segmen bawah itu,” katanya.

SUV mungil tersebut memiliki dimensi yang kecil. Panjangnya sebatas 3.595 mm, lebar 1.398 mm, dan tinggi 1.605 mm. Bila boleh menggambarkan, ukurannya lebih kecil dari Toyota Agya dengan panjang 3.760 mm dengan lebar 1.665 mm.

Lantaran ukurannya yang ringkas, mobil ini mengedepankan fungsionalitas. Makanya tuas transmisi tersemat di dashboard, jok depan terpisah cupholder, dan jok belakang cuma muat 2 orang. Alhasil hanya muat 4-penumpang.Dapur pacu Hyundai Casper menggendong mesin bensin 1.000 cc yang menjanjikan output 75 dk dan torsi 95 Nm, ada juga opsi 1.000 cc turbo, serta pilihan dalam versi EV. Yang terakhir disebutkan akan menarik bila dijual di Indonesia.

Jangan Ciut, Ketemu Debt Collector Nakal Segera Tanyakan Surat Ini

Ilustrasi Debt Collector. Foto: Shutterstock

Kasus perampasan kendaraan bermotor oleh debt collector yang menunggak cicilan masih terjadi di jalanan. Tak jarang perampasan dilakukan berkelompok dengan kekerasan, dominasi, dan intimidasi untuk bisa mendapatkan aset yang diklaim bermasalah.

Oleh karena itu, nasabah diposisikan ‘lemah’ kekuatan dan ketidaktahuan harus bertindak. Hal ini kemudian bisa saja dimanfaatkan oknum yang mengaku mendapat tugas dari leasing atau bank tertentu.

Merespons ini, Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) Suwandi Wiratno memberikan beberapa tips saat berada pada kondisi tersebut.

“Yang penting begitu didatangi debt collector, segera tanyakan, Anda dapat surat kuasa nggak? Minta surat teguran somasi bahwa kendaraannya memang terlambat bayar. Lalu, tanyakan fotokopi sertifikat fidusianya,” kata Suwandi saat ditemui di kawasan Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.

Selain itu, Suwandi mengungkapkan bahwa setiap petugas di lapangan dibekali dengan surat kuasa dari leasing. Ia juga menegaskan, surat kuasa itu hanya berlaku untuk satu orang bukan untuk ramai-ramai.

“Biasanya petugas (debt collector) yang melakukan eksekusi. Bila tidak berani mereka akan melakukannya bersama-sama dengan temannya. Nah bila tidak bisa menunjukkan surat kuasa itulah yang sering ditangkap polisi,” tukasnya.

“Jadi tanyakan saja, tolong, mas, mana surat SPPI (Sertifikasi Profesi Pembiayaan Indonesia). Karena surat itu merupakan bukti bahwa dia adalah petugas yang memang sudah bersertifikat, lalu wajib punya surat teguran somasi 1, 2, 3, dan surat kuasa,” lanjutnya.

Suwandi bilang, mereka yang tidak memiliki surat kuasa sama saja dengan melakukan pengeroyokan. Dari kasus tersebut Suwandi sering mengedukasi pihak leasing agar memiliki pemahaman.

Motor Jadul Honda Super Cub 50 Mau Disuntik Mati, Ini Tampang Edisi Terakhirnya

Sesuai jadwal, Honda Motor Corporation akan menghentikan produksi salah satu model sepeda motor legendaris mereka, Super Cub 50 pada tahun ini. Pabrikan pun telah menyiapkan edisi khusus untuk melepas perpisahannya.

Dalam siaran resmi perusahaan, Honda meluncurkan Super Cub 50 Final Edition. Masih mempertahankan desain yang ikonik, motor bebek tersebut dibubuhkan aksen dan sentuhan spesial yang umum dijumpai pada sebuah produk edisi khusus.

Misalnya warna ekslusif yang diberi nama ‘Bonnie Blue’ yang pernah terkenal pada masa awal Super Cub diproduksi. Skema warna yang sama turut menutupi bagian komponen lengan ayun belakang (swing arm) dan penutup rantai (chain cover).

Kemudian terdapat detail logo Super Cub 50 Final Edition yang bisa dijumpai pada bagian dasi depan, emblem di samping bodi, sampai di anak kunci kontak. Area panel meter yang masih analog dan juga knalpot dilabur lapisan krom, joknya dibuat two tone.

Alasan utama Honda Super Cub 50 dihentikan penjualannya di Jepang dikarenakan regulasi gas buang terbaru yang diterapkan di Negeri Sakura itu tidak kompatibel dengan sepeda motor bermesin di bawah 50 cc.

Karena kecilnya kubikasi jantung mekanis itu pula, maka pabrikan diharuskan membuat konverter katalik pada jalur gas buang yang lebih baik. Sayangnya ini menjadi tantangan tersendiri, baik dari sudut pandang teknis hingga biaya pembuatannya.

Kemudian, segmen motor bermesin 50 cc kini diramaikan oleh kehadiran e-bike yang turut mempengaruhi jumlah penjualan. Motor mesin bakar pada kelas ini hanya mampu terjual 92.824 unit di Jepang, anjlok dibanding masa kejayaannya tahun 1982 yang bisa terjual hingga 2,78 juta unit.

Honda Super Cub 50 Final Edition dilepas dengan banderol 297 ribu Yen atau sekitar Rp 31 jutaan. Lantas, apakah ini akhir dari perjalanan seri Honda Super Cub? Nyatanya tidak, sebab masih ada seri yang menggunakan mesin 125 cc seperti Super Cub C125, dan saudaranya yang lain meliputi CT125, Dax 125, atau Monkey 125 yang masih akan terus dipasarkan di sana.