Category Archives: Uncategorized

Ketika Daihatsu 16 Tahun Bertahan Sebagai Merek Terlaris Kedua di Indonesia

kumparanOTO

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) buka booth Daihatsu di GIIAS 2024. Foto: dok. ADM

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) buka booth Daihatsu di GIIAS 2024. Foto: dok. ADM

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mencatatkan penjualan yang positif pada tahun 2024. Daihatsu sukses mencatatkan sebagai brand otomotif dengan menempati posisi kedua merek terlaris selama 16 tahun berturut-turut.

Pernyataan tersebut diungkapkan oleh Marketing Director and Corporate Planning & Communication Director PT ADM, Sri Agung Handayani di sela-sela acara Daihatsu di kawasan Jakarta Selatan, Kamis (16/1/2025).

“Jadi kemarin dari achievement tahun 2024, kita kembali lagi menduduki posisi Daihatsu di posisi 2 selama 16 tahun,” buka Agung di acara Daihatsu.

Artinya predikat tersebut sudah melekat di Daihatsu sejak tahun 2009. Secara retail tau dari diler ke konsumen daihatsu selalu menempati posisi kedua.

Tapi bila secara wholesales atau penjualan dari pabrik ke diler sebenarnya Daihatsu juga berada di posisi kedua.Tapi di tahun 2017 penjualan Daihatsu selisih tipis dengan penjualan Honda.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) hadirkan Daihatsu Rocky Crossfield. Foto: dok. ADM
PT Astra Daihatsu Motor (ADM) hadirkan Daihatsu Rocky Crossfield. Foto: dok. ADM

Saat itu, posisi pertama diduduki oleh Toyota dengan total 371.332 unit, lalu Honda 186.859 unit dan Daihatsu di posisi ketiga dengan angka 186.381 unit.

“Dari total market, Daihatsu mencapai angka penjualan ritel 168.263 unit. Sedangkan market share kita kurang lebih 19 persen,” jelasnya.

Agung juga menjelaskan beberapa model Daihatsu telah menjadi market leader di pasar Indonesia.

Sigra sudah menjadi market leader kurang lebih 4 tahun berturut-turut dengan pangsa pasar 58 persen dan Grand Max pikap 2 tahun berturut-turut juga jadi market leader, market share-nya 56 persen. Dan yang terakhir Grand Max minibus kita market share-nya 91 persen,” tegasnya.

Motor Listrik Maka Cavalry Diproduksi Lokal di Cikarang, Pengiriman Februari

Motor listrik Maka Cavalry resmi diluncurkan pada Rabu (15/1/2025). Foto: Sena Pratama/kumparan

Motor listrik Maka Cavalry resmi diluncurkan dan dijual Rp 35,8 juta on the road (OTR) Jadetabek. CEO & Founder Maka Motors Raditya Wibowo mengatakan, masyarakat yang berminat sudah bisa melakukan pemesanan dari sekarang.

“Jadi hari ini kalau pesan, pengiriman akan paling cepat bulan depan. Sekarang tanggal 15 Januari, kira-kira masih dua minggu lagi,” kata pria yang karib disapa Dito ini saat sela peluncuran Maka Cavalry di Jakarta, Rabu (15/1/2025).

Ia menambahkan, model perdana Maka Motors itu sudah diproduksi di pabrik yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat dengan kapasitas 100 ribu unit per tahun. Dito berharap perusahaan bisa menjual 15 ribu unit tahun ini.
“Untuk harga saat ini belum ada rencana untuk mengubahnya (harga), tetapi yang jelas kita punya program penjualan yang disesuaikan kondisi pasar. Tapi sekarang saat ini adalah yang paling tepat (beli Maka Cavalry),” imbuhnya.

Mengacu Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 21 Tahun 2023, tentang Perubahan atas Permenperin Nomor 6 Tahun 2023, tentang Pedoman Pemberian Bantuan Pemerintah untuk Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Roda Dua, salah satu syarat mendapat subsidi adalah pemenuhan TKDN minimal 40 persen.

Maka Cavarly dibekali dengan kemampuan jarak tempuh yang diklaim sampai 160 kilometer sekali cas. Ini berkat kapasitas baterai lithium ferro phosphate 4 kWh yang juga disebut sebagai salah satu terbesar di kelasnya.Setiap pembelian unit Maka Cavalry sudah termasuk dengan unit on board charger. Selama satu jam pengecasan bisa menambah daya jelajah hingga 20 kilometer, motor setrum ini juga menawarkan fast charging.

Spesifikasi teknisnya, ia menggunakan wheel hub drive sebagai motor listrik penggerak dengan 9 kW atau setara dengan 12 daya kuda dan torsi 242 Nm. Kemampuannya diklaim bisa menanjak dengan sudut kemiringan hingga 30 derajat.

Lainnya, Cavalry sudah disematkan lampu LED, panel meter digital, reserve mode untuk mundur, holder bar di tengah kemudi untuk penempatan aksesori tambahan. Rem cakram depan belakang dengan kemampuan Hybrid Brake System.

Hampir Setengah Penjualan Suzuki 2024 Ditopang Carry

Suzuki Indomobil Sales (SIS) mencatat penjualan secara wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) sebanyak 66.809 unit sepanjang tahun 2024, dengan total market share 7,7 persen.

Capaian ini mengalami koreksi bila dibandingkan dengan wholesales periode yang sama pada 2023, dengan penjualan 81.057 unit dan pangsa pasar mencapai 8,1 persen.Kendati demikian, pabrikan berhasil merekam kenaikan penyerapan pasar model kendaraan Suzuki pada akhir 2024 mencapai 10 persen dibanding bulan sebelumnya.

Terlebih model hybrid Suzuki yang diisi dengan produk Ertiga, XL7, dan Vitara berkontribusi sebesar 58 persen dari total penjualan pabrikan di periode tersebut.”Kombinasi kebutuhan konsumen akan kendaraan dengan memanfaatkan bonus akhir tahun, liburan panjang, serta banyaknya promo yang dihadirkan untuk memfasilitas kebutuhan tersebut,” terang Department Head of 4W Sales PT SIS, Randy R. Murdoko berdasarkan keterangan resmi.Bicara model terlaris jenama Jepang ini, adalah Suzuki Carry (gabungan pikap dan sasis) yang terjual sebanyak 30.075 unit, demikian bila mengacu data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

Suzuki Ertiga juga berkontribusi positif dengan angka wholesales 6.591 unit, dilanjut Suzuki Baleno sebanyak 3.672 unit dengan pertumbuhan sebesar 42 persen dari periode sebelumnya.Tak kalah menarik Suzuki APV juga mencatat penjualan ribuan unit, atau lebih tepatnya mencapai 2.908 unit. Lalu diikuti mobil perkotaan berdimensi kecil Suzuki S-Presso yang telah terjual 2.895 unit.

Randy menambahkan, keberhasilan penjualan Suzuki pada tahun lalu tidak terlepas dari produk yang relevan dengan kebutuhan dan gaya hidup konsumen di Indonesia, termasuk dengan menawarkan kendaraan hybrid.

“Kami yakin tren positif serupa akan berlanjut hingga 2025. Menggunakan dasar ini, Suzuki siap menghadapi tantangan baru dan memperkuat posisiny di segmen MPV maupun SUV di Indonesia,” pungkasnya.

Wholesales Suzuki 2024

OtomotifSuzuki CarrySuzukiMobil Terlaris

New Honda City Hatchback RS; Sinyal Hyundai Palisade Hybrid

New Honda City Hatchback RS. Foto: dok. HPM

New Honda City Hatchback RS Dirilis, Tambah Fitur dan Cuma Ada Varian Matik

Tanpa seremoni peluncuran, Honda City Hatchback RS model penyegaran rilis di Indonesia. Produk ini membawa sejumlah ubahan untuk membuatnya kompetitif di segmennya.Model pengganti Honda Jazz tersebut pertama kali hadir di Indonesia pada Maret 2021 lalu. Kemudian produk penyegarannya dirilis setahun berikutnya dengan fitur keselamatan aktif berupa ADAS yang dinamakan Honda Sensing.

Sinyal Hyundai Palisade Hybrid Bakal Dijual di IndonesiaHyundai Palisade hybrid muncul di daftar situs resmi Samsat PKB Jakarta. Dari menu daftar Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), terkuak nilainya dari Rp 476 juta hingga Rp 530 juta.

Penjualan mobil secara nasional sepanjang 2024 mencapai 865.723 unit, turun 13,9 persen dibanding periode 2023 secara wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) mengacu data Gaikindo.Toyota absolut di posisi puncak dengan penjualan sebanyak 288.982 unit atau menguasai pasar hingga 33,4 persen. Posisi berikutnya diisi Daihatsu, yang pada tahun lalu sukses mempertahankan posisi kedua merek terlaris selama 16 tahun dengan penjualan 163.032 unit dengan market share 18,8 persen.

Viral Patwal Arogan, Pelat Nomor RI 36 Ternyata Punya Raffi Ahmad

Pelat nomor RI 36 yang viral belakangan ternyata digunakan Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni Raffi Ahmad.

Pelat nomor RI 36 yang ramai dibicarakan belakangan ternyata digunakan Raffi Ahmad, Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni. Pelat nomor ini sebelumnya viral karena dugaan arogansi pengawalnya terhadap masyarakat di jalanan.
“Bahwa benar adanya mobil tersebut kendaraan yang saya gunakan,” ujar Raffi di keterangan resmi, Sabtu (11/1).

Raffi menjelaskan tak berada dalam mobil RI 36 saat kejadian arogansi patwal. Dia mengatakan mobil itu sedang dalam perjalanan menjemputnya menuju agenda lain.

“Namun pada saat kejadian, saya sedang tidak berada di dalam mobil karena pada saat itu mobil berpelat RI 36 sedang dalam posisi menjemput saya untuk menuju agenda rapat selanjutnya,” ujar dia.

Simpang siur pengguna pelat nomor RI 36 telah menyeret nama Menteri Komunikasi dan Digital Meutya Hafid dan pejabat menteri sebelum Meutya, Budi Arie, yang kini menjabat Menteri Koperasi.

Meutya membantah menggunakan RI 36 dan menyebut mobil dinas yang dia pakai RI 22. Sementara Budi juga menyatakan hal yang sama karena dia memakai RI 27.9.

Semasa pemerintahan Presiden Joko Widodo, pelat nomor RI 36 memang dikenal digunakan Kementerian Komunikasi dan Informatika. Penggunaan pelat nomor kendaraan dinas kementerian diketahui

Wakil Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya AKBP Argo Wiyono menjelaskan petugas dalam video viral itu adalah Brigadir DK. Dia dikatakan sedang mengawal RI 36 saat melintasi Jalan Jenderal Sudirman pada Rabu (8/1) sekitar pukul 16.30 WIB.

Dia menjelaskan awalnya ada truk penambal yang berhenti di lajur tengah sehingga macet. Kemudian taksi Silver Bird berupa Toyota Alphard dari belakang truk itu menghindar, pindah jalur ke kanan .

Namun di kanan ada Suzuki Ertiga sehingga mobil ini dan Alphard hampir bersenggolan.

“Akibatnya, taksi Silver Bird Alphard hitam berhenti dengan jeda agak lama, dan saat itu terlihat terjadi perdebatan antara kedua kendaraan tersebut sehingga menyebabkan kemacetan,” kata Argo.

“(Brigadir DK melerai yang) saat itu terlihat gestur anggota sambil menunjuk seolah arogan,” ucapnya lagi.

Korlantas Polri sudah menyampaikan permohonan maaf atas aksi Brigadir DK yang terkesan arogan.

“Atas tindakan personel tersebut kami mohon maaf kepada seluruh masyarakat yang merasa terganggu,” ucap Direktur Penegakan Hukum (Dirgakum) Korlantas Polri Brigjen Raden Slamet Santoso, Jumat (10/1).

Peluang Toyota, Suzuki hingga GWM Menadah Berkah Insentif Hybrid

Peluncuran Toyota Yaris Cross Hybrid dan Gasoline di Jakarta, Senin (15/5/2023) - Bisnis / Anshary Madya Sukma

Sederet produsen otomotif seperti Toyota, Suzuki, Wuling hingga Great Wall Motor (GWM) berpeluang menadah berkah dari kebijakan insentif untuk mobil hybrid berupa diskon pajak penjualan atas barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM DTP) sebesar 3%. Kementerian Keuangan (Kemenkeu) dalam waktu dekat akan segera merilis aturan teknis yang memuat persyaratan model mobil hybrid electric vehicle (HEV) yang layak menerima insentif dari pemerintah.  Analis Kebijakan Ahli Madya Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Rustam Effendi mengatakan, Peraturan Menteri Keuangan (PMK) yang memuat aturan teknis dan syarat insentif untuk mobil hybrid sedang dalam proses. “PMK masih dalam proses. Diharapkan sebelum akhir Januari 2025 sudah terbit,” ujar Rustam saat dihubungi Bisnis, dikutip Senin (6/1/2025).

Respons Pabrikan


PT Toyota Astra Motor (TAM), yang dinaungi Grup PT Astra International Tbk. (ASII), optimistis penjualan mobil dapat meningkat tahun ini meski pasar otomotif dibayangi sejumlah tantangan, seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPN) 12% dan pungutan opsen pajak oleh pemerintah daerah.  Marketing Director Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy menyebutkan alasannya karena pemerintah juga memberikan insentif terbaru untuk mobil hybrid yang diproduksi secara lokal, yakni insentif pajak penjualan atas barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM DTP) untuk mobil hybrid sebesar 3%. “Kami optimistis pada 2025 ini, market dapat meningkat dibanding 2024 mengingat dari pemerintah juga memberikan insentif terbaru untuk hybrid EV yang diproduksi secara lokal,” ujar Anton kepada Bisnis. Pasalnya, Toyota memiliki sejumlah model mobil hybrid rakitan lokal seperti Kijang Innova Zenix Hybrid hingga Yaris Cross Hybrid dengan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) di atas 70%.  Anton mengatakan, pihaknya masih akan menunggu aturan teknis mengenai syarat insentif hybrid yang akan diatur melalui Peraturan Menteri Keuangan (PMK), termasuk syarat minimum tingkat kandungan dalam negeri (TKDN). “Model-model yang terlibat, kemungkinan besar ya, kita sambil menunggu, ya pasti Kijang Innova Zenix Hybrid dan juga Yaris Cross Hybrid yang sudah pasti produksi lokal dengan TKDN di atas 70%. Jadi saya rasa ini adalah kandidat-kandidatnya,” katanya.

Penjualan Mobil Hybrid

Sejumlah mobil segmen hybrid electric vehicle (HEV) berlomba menjadi yang terlaris pada November 2024. Hyundai Tucson Hybrid pun masuk daftar 10 besar mobil hibrida terlaris menggeser posisi GWM Tank 500 HEV. Mengacu data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Toyota Kijang Innova Zenix masih menjadi pemegang takhta mobil hybrid terlaris di Indonesia, dengan menorehkan penjualan 2.607 unit pada November 2024. Adapun, penjualan Innova Zenix Hybrid naik 3,61% secara bulanan, dibandingkan pada Oktober 2024 yang meraih penjualan 2.516 unit. Selanjutnya, di posisi kedua ada Suzuki XL7 Hybrid yang meraih 866 unit. Peringkat ketiga ada Toyota Alphard Hybrid yang meraih penjualan 568 unit pada November.  Berikutnya, Toyota Yaris Cross HEV yang mencatatkan penjualan sebanyak 272 unit pada November. Penjualan Yaris Cross Hybrid ambles 54,28% dibandingkan Oktober 2024 sebanyak 595 unit.   Kemudian, Suzuki Ertiga Hybrid sebanyak 282 unit pada November 2024. Disusul Hyundai Santa Fe Hybrid 127 unit, Lexus LM 350h hybrid 105 unit, Honda CR-V HEV 72 unit, dan Toyota Vellfire Hybrid 62 unit.

Kawasaki Ninja 250 Spek Modif Jadi Motor Murah STNK Ada BPKB Ready Dilelang Cuma Segini

Kawasaki Ninja 250 spek modif jadi motor murah STNK ada BPKB ready dilelang cuma segini di lokasi ini.

Motor yang dilelang berupa Kawasaki Ninja 250 R tahun 2012 warna merah bernomor polisi B 3692 EXY.

Dokumennya lengkap, Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) ada dan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB) ready.

Terdapat beberapa modifikasi di beberapa bagian motor sport 250 cc tersebut.

Mulai dari penggunaan grip setang, kemudian pelek dalam kondisi cat ulang.

Kemudian, knalpot yang sudah tidak standar, lalu underbone sudah menggunakan merek aftermarket.

Mulai dari penggunaan grip setang, kemudian pelek dalam kondisi cat ulang.

Kemudian, knalpot yang sudah tidak standar, lalu underbone sudah menggunakan merek aftermarket.

Nah, buat brother yang berminat segera menangkan lelang dan bawa pulang motor murah tersebut ya.

Fungsi Camshaft: Komponen Vital Penggerak Mesin Mobil

Camshaft, yang juga dikenal sebagai poros nok atau poros bubungan, adalah sebuah komponen mekanis berbentuk batang logam panjang yang dilengkapi dengan sejumlah tonjolan atau lobe. Terletak di bagian atas blok mesin atau kepala silinder, camshaft berperan penting dalam mengontrol mekanisme buka-tutup katup mesin.

Desain dan spesifikasi camshaft sangat mempengaruhi karakteristik performa mesin. Faktor-faktor seperti bentuk lobe, sudut bukaan katup, durasi, dan overlap katup semuanya berkontribusi pada efisiensi pembakaran, tenaga yang dihasilkan, serta konsumsi bahan bakar.

Fungsi Utama Camshaft dalam Mesin Mobil

1. Mengatur Buka Tutup Katup

Fungsi paling fundamental dari camshaft adalah mengontrol timing dan durasi pembukaan serta penutupan katup intake (masuk) dan exhaust (buang). Melalui interaksi antara lobe camshaft dengan rocker arm atau tappet, katup dapat membuka dan menutup pada waktu yang tepat sesuai dengan siklus kerja mesin 4 langkah.

2. Meningkatkan Efisiensi Pembakaran

Desain camshaft yang tepat dapat secara signifikan meningkatkan efisiensi pembakaran dalam mesin. Dengan mengoptimalkan durasi dan overlap pembukaan katup, camshaft membantu memaksimalkan pengisian silinder dengan campuran udara-bahan bakar yang segar serta memastikan pembuangan gas sisa yang efektif.

3. Mengoptimalkan Aliran Udara

Camshaft berperan penting dalam mengoptimalkan aliran udara ke dalam dan keluar dari ruang bakar. Melalui pengaturan lift (tinggi bukaan) dan durasi pembukaan katup yang tepat, camshaft dapat meningkatkan efisiensi volumetrik mesin.

4. Mengendalikan Karakteristik Performa Mesin

Desain camshaft memiliki pengaruh besar terhadap karakteristik performa mesin. Produsen mobil dapat menyesuaikan profil camshaft untuk mencapai karakteristik mesin yang diinginkan.

5. Berkontribusi pada Pengurangan Emisi

Dalam era di mana regulasi emisi semakin ketat, camshaft juga berperan dalam membantu mengurangi emisi gas buang. Melalui pengaturan timing katup yang presisi.

Perbedaan Car Wash Manual dan Hidrolik

Car wash manual dan hidrolik memiliki cara kerja yang berbeda dan kelebihan serta kekurangan masing-masing. Untuk lebih memahaminya, simak penjelasan berikut ini!

Seperti namanya, pencucian mobil manual dilakukan langsung oleh tenaga teknisi yang ada di tempat pencucian. Mulai dari pembersihan atap mobil, kap mesin, velg, body mobil sampai ke bagian kolong semuanya dilakukan secara manual tanpa mesin. Selain datang ke tempat pencucian, car wash manual juga bisa Anda lakukan sendiri di rumah.

Sementara itu, car wash hidrolik atau metode pencucian dengan teknologi hidrolik dilakukan dengan cara mengangkat body mobil sampai ke ketinggian tertentu. Dengan cara ini, teknisi bisa dengan leluasa melakukan proses pembersihan, terutama di bagian kolong mobil. Teknologi hidrolik banyak diaplikasikan oleh pemilik bengkel profesional.

Mencuci mobil dengan cara manual memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan. Bagi Anda yang ingin mobil dibersihkan dengan saksama, car wash manual adalah opsi terbaik. Pasalnya, proses pencucian akan dilakukan oleh satu tim yang masing-masing memiliki bagian berbeda-beda. Hasil pencuciannya pun lebih detail dan bersih. Anda bahkan bisa meminta teknisi untuk membersihkan salah satu komponen mobil secara lebih maksimal. Misalnya saja bagian ruang mesin. Kelebihan lain cuci mobil manual adalah biayanya lebih terjangkau.

Kekurangan cuci mobil manual adalah waktu pengerjaannya yang cenderung lama. Untuk satu sesi, Anda mungkin membutuhkan waktu antara 20 sampai 40 menit, tergantung pada kebutuhan. Selain itu, Anda juga harus berhati-hati memilih bengkel. Kalau sampai teknisinya tidak berpengalaman, mobil bisa berisiko mengalami masalah.

Nissan Ariya

Tampak belakang

Nissan Ariya adalah sebuah kendaraan listrik baterai yang diproduksi oleh perusahaan Jepang Nissan sejak Januari 2022. Ariya merupakan sebuah compact crossover SUV dan diproduksi di pabrik Nissan di prefektur Tochigi. Ariya merupakan mobil SUV Nissan pertama dengan emisi nol. Pertama kali diungkap pada Juli 2020, dengan peluncuran di Amerika Serikat awalnya pada semester kedua 2021, sebelum ditunda hingga 2022.

Ringkasan

Awalnya akan ada dipasaran pada 2021 dengan harga awal $40,000, versi produksi Ariya diungkap pada Juli 2020.[8][9] Karena kelangkaan chip akibat pandemi COVID-19, peluncuran Ariya ditunda ke 2022 dari sebelumnya 2021.[10]

Pada November 2021, harganya terungkap untuk pasar Amerika Utara. Pengiriman dimulai di Amerika Serikat dan Kanada pada musim gugur 2022 untuk model tahun 2023.

Ariya tersedia baik dengan penggerak roda depan maupun penggerak semua roda (e-4ORCE) dan dengan ukuran baterai 63 kWh atau 87 kWh. Versi dengan baterai 63 kWh hanya tersedia pada model dasar. Teknologi standar pada Ariya termasuk sistem Nissan Safety Shield 360, yang termasuk sistem bantuan pengemudi ProPILOT. Sistem yang lebih lanjut ProPILOT 2.0, yang memungkinkan mengemudi lepas tangan dalam beberapa kondisi tersedia pada beberapa varian.

Konsep Ariya Single Seater diluncurkan pada bulan Desember 2021, sebagai bagian dari acara Futures pabrikan. Mobil konsep tersebut, yang merupakan demonstrasi kendaraan balap motor bertenaga listrik yang mirip dengan yang digunakan dalam balap Formula E, menggunakan mesin yang sama dengan SUV Ariya. Konsep tersebut juga memiliki beberapa desain yang sama dengan SUV, termasuk bentuk “V” yang menyala di bagian depan dan bentuk keseluruhannya, yang menurut Nissan, “tampak seperti dibentuk oleh udara itu sendiri”. Tommaso Volpe, yang merupakan direktur balap motor global pabrikan, menyatakan bahwa Konsep Ariya Single Seater bertindak sebagai “demonstrasi yang kuat tentang betapa mendebarkannya kendaraan listrik.”[22]